
Lidostas kaļamā čuguna lūkas vāks F900 ir īpaši lieljaudas kaļamā čuguna lūkas vāks, kas paredzēts ārkārtējai riteņu slodzei, un to galvenokārt izmanto lidostu skrejceļos, militārajos objektos un ostās. Tas atbilst augstākajai slodzes -nesuma klasei F900 (900 kN testa slodze) Eiropas standartā EN124.
Galvenās iezīmes
Īpaši-augsta kravnesība
90 tonnas (900kN), kas ir pietiekama gaisa kuģa pacelšanās un nolaišanās
01
Izcils materiāls
Kaļamais čuguns (EN1563 standarts), stiepes izturība ir lielāka vai vienāda ar 420 MPa, tecēšanas robeža lielāka vai vienāda ar 300 MPa
02
Izturīga struktūra
Divkārša-trijstūra vai I-staru konstrukcija maksimālai stingrībai
03
Izcila izturība
Corrosion-resistant, fatigue-resistant, service life >10 gadi
04
Viegls
30-50% vieglāks nekā pelēkais čuguns ar tādu pašu stiprību
05
Kaļamā čuguna lūku vāki ir klasificēti 6 slodzes -nesošajās kategorijās saskaņā ar standartu EN124. Galvenās atšķirības ir šādas:
|
Klase |
Pārbaude slodze (tonnas) |
Piemērojamie scenāriji |
Atšķirības no F900 |
|
F900 |
90 |
Lidostu skrejceļi, militārie objekti un lielas ostas |
Augstākais līmenis ar nestspēju-2,25 reizes nekā D400. |
|
E600 |
60 |
Lidostas kravas zona, doks, smagās rūpniecības zona |
Slodzes-nestspēja ir 2/3 no F900 nestspējas. |
|
D400 |
40 |
Pilsētas galvenie ceļi un lielceļi |
Tā nestspēja{0}}ir tikai 44% no F900 nestspējas. |
|
C250 |
25 |
Dzīvojamās teritorijas, sekundārie ceļi |
Tā nestspēja{0}}ir tikai 28% no F900 nestspējas. |
|
B125 |
12.5 |
Ietves un ne{0}}motorizēto transportlīdzekļu joslas |
Tā nestspēja{0}}ir tikai 14% no F900 nestspējas. |
|
A15 |
1.5 |
Zaļās jostas un transportlīdzekļu aizlieguma{0}}zonas |
Tā nestspēja{0}}ir tikai 1,7% no F900 nestspējas. |
F900 lidostas kaļamā čuguna lūkas vāks: 90-tonnu īpaši-liela kravnesība, izstrādāta ekstremāliem lidostas skrejceļa apstākļiem — droša, izturīga un uzticama kritiskās infrastruktūras aizsardzība!
Produkta parametri
|
Izcelsmes vieta |
Hebei, Ķīna |
Zīmola nosaukums |
SND |
|
Virsmas apstrāde |
Asfalta krāsa/OEM |
Materiāls |
GGG50 |
|
Produkta nosaukums |
Lūkas vāks |
Process |
Smilšu lietuve |
|
Cietība |
HBS 170-230 |
Standarta |
EN124 |
|
Sertifikācija |
CE |
Slodzes klase |
F900 |
|
Kvalitātes kontrole |
100% pārbaudīts |
Izmēri |
Kā zīmējumi |
|
Forma |
Apaļš/Kvadrāts/Taisnstūris/Dubults/trijstūris |
||
|
Papildu funkcijas |
Pretslīdēšanas{0}}virsmas raksti. Izvēles pret{0}}aizdzīšanas slēdzenes. Gumijas blīvgredzeni (necaurlaidīgi) |
||
|
Pielāgots pakalpojums |
Zīmējuma dizains/Raksts/logotips/vārdi/pārklājums |
||
Iepakošana un piegāde
|
Iepakojuma risinājums |
Koka palete Lielapjoma/OEM |
|
Iekraušanas osta |
Tjaņdzjiņas osta/Qingdao osta/ Huahuang osta/OEM |
|
Piegādes laiks |
15 dienu laikā. Jauna veidne 45 dienu laikā. |
Izmēri noliktavā
|
Standarta |
Klase |
Ārējais izmērs |
Skaidra atvēršana |
Augstums |
Eņģe |
Slēdzene |
|
EN124 |
F900 |
890*890mm |
600*600 |
140 mm |
jā |
jā |
|
EN124 |
F900 |
1400*950mm |
720*520mm*2 |
100 mm |
jā |
jā |
Ražošanas process
A. Pilnīgs rasējuma dizains atbilstoši F900 klases standartiem, lidostas lietojumprogrammu vajadzībām un EN specifikācijām, ko apstiprinājis klients un tehniskā komanda.
B. Izgatavojiet čuguna/augstas -stiprības smilšu veidnes (15–20 dienas) un veiciet veidņu testus, lai pārbaudītu izmēru precizitāti un formēšanas efektu.
C. Sagatavojiet čugunu un augstas-kvalitatīvas tērauda metāllūžņus, proporcionāli samaisiet izejvielas, kas atbilst kaļamā čuguna prasībām.
D. Izkausējiet izejvielas 1450-1500 grādu temperatūrā, pievienojiet mezgliņus, lai sferoidizētu grafītu un uzlabotu materiāla izturību un stingrību.
E. Ielejiet nodularizētu kausētu dzelzi iepriekš uzkarsētās veidnēs ar vienmērīgu ātrumu, kontrolējiet temperatūru sacietēšanai, lai izveidotu lūkas vāka sagataves.
F. Atdaliet sagataves no pelējuma smiltīm, izmantojot vibrāciju, notīriet atlikušās smiltis, stāvvadus un zibspuldzi.
G. Veiciet skrošu strūklu, lai noņemtu virsmas nogulsnes un piemaisījumus, slīpējiet, lai koriģētu izmēru novirzes gludai virsmai.
H. Uzklājiet epoksīda sveķu vai cinka pārklājumu, izsmidzinot/iemērcot, lai izveidotu pretkorozijas slāni, kas izolē korozīvo vielu.
I. Veikt slodzes-nesuma, materiālu, izmēru/izskata un defektu pārbaudes, noraidīt neatbilstošus izstrādājumus.
J. Iepakojums ar koka kastēm/paletēm + amortizācijas materiāliem, organizējiet loģistikas piegādi uz norādīto vietu atbilstoši pasūtījuma prasībām

Pārbaudes preces
Vizuāla pārbaude: pārbaudiet virsmas defektus (plaisas, poras, smilšu caurumus) ar palielināmo stiklu (lielāks vai vienāds ar 10x);
Izmēru pārbaude: izmantojiet koordinātu mērīšanas iekārtu (CMM), lai pārbaudītu galvenos izmērus (pārsega diametrs, atloka biezums, pretslīdes rievas dziļums) atbilst EN 124 standartiem;
Mehāniskā pārbaude: paraugu ņemšanas tests{0}}stiepes tests (stiepes izturība, pagarinājums), trieciena tests (-20 grādu trieciena enerģija ir lielāka par vai vienāda ar 20 J);
Slodzes pārbaude: F900 vākiem 1 stundu pielietojiet 900 kN vertikālu spiedienu (1,2x nominālā slodze), nav pieļaujama paliekoša deformācija vai plaisāšana;
Pārklājuma pārbaude: pārklājuma izskata testēšana (bez noplūdēm, burbuļiem u.c.), biezuma (DFT lielāks par vai vienāds ar 80 μm), adhēziju (pakāpe mazāka vai vienāda ar 1), izturību pret koroziju (nav sarkanas rūsas 500 -stundu sāls izsmidzināšanas laikā) un žāvēšanas veiktspēju (laiks bez lipšanas Mazāk par 2 stundām), lai nodrošinātu tā korozijas izturību un izturību.

FAQ
Populāri tagi: f900 lidostas kaļamā čuguna lūkas vāks, Ķīna f900 lidostas kaļamā čuguna lūku vāku ražotāji, piegādātāji, rūpnīca